Morcheeba: как мы видим правильный звук под правильный рэп в Mercedes GLS

В студии молодой, красивый и черный Mercedes GLS. Постановка задачи от владельцев таких машин обычно непростая: хочу Focal KRX или сделайте мягкий и живой звук (кстати тема следующей публикации по GL) или все спрятать, но сделать громкий звук для попсы….
На этот раз Техническое Задание звучит, как мы любим: установить новый звук на свое усмотрение, в определенном бюджете, основная жанровая ориентация – Morcheeba!

Ура ! Это великолепная, позитивная, очень качественная музыка. Её официальный жанр – рэп, но назвать музыку Morcheeba этим словом, которое давно притягивает к себе страшное понятие ”русский рэп” – просто язык не поворачивается.
У Morcheeba кроме офигительного и разнообразного бита, всегда есть потрясающий и отлично записанный вокал, куча оригинальных звучков и скретчей, живые инструменты и… вообще это ритм-энд-блюз и диско.

Очевидно, что для поклонника такой музыки, надо бы предложить фронтальную трехкомпонентную акустику и жирный, но музыкальный 12 сабвуфер. Но, к сожалению, бюджет и технические требования (подиумам в стоках – нет, сабвуфер встроить) не позволят так разгуляться, а жаль.

Поэтому состав будущей системы мы определили следующим образом:

• Наша любимая и проверенная уже десятком инсталляций фронтальная связка мидбас Focal FX и широкополосная пищалка (СЧ-ВЧ излучатель) GZ GZUF 60SQX имеет массу преимуществ перед обычной двухкомпонентной акустикой, так как вместо пищалки мы используем излучатель, работающий и за пищалку и за среднечастотник. Минусов у этой связки два: GZ GZUF 60SQX крупнее обычной пищалки и требует объема, кроссовера для такой связки нет, поэтому, понятно, что подключаются такие компоненты поканально и управляться должны процессором. Оба момента решаемы. Зато слушатель получит почти трехкомпонентную акустику, установленную компактно и крайне экономично. Такие решения пользуются популярностью у владельцев Tiguan 2, но дело то не в машине… 
• Работать процессором и усилителем для всей акустики (поканальный фронт тыл) будет гениальный и лучший процессорный усилитель Helix PSix. Его шесть каналов как раз полностью закрывают все вопросы по работе с акустикой, а его крайне скромный корпус идеально умещается в подполье под водительским сидением Mercedes GL, где по умолчанию обычно перевозится воздух.
• Тыловая акустика ни в коем случае не должна нарушать тонального баланса и фокусировки, которую мы получим от фронтальной, поэтому выбираем на тыл Focal Performance PC 165 F.
• В правое крыло мы встроим сабвуфер JLAudio 10TW3, который даст нам не просто необходимый для Morcheeba бас, но предоставит его с жирным запасом и налетом американской развратности.
• Сабвуфером будет управлятьмоноблок Focal FPX 1.1000, мощности которого хватит с запасом, а габариты идеальны для установки в то же подполье, где спрячется Helix PSix.

Для тех, кто питает иллюзии про звуковое оснащение премиальных немецких внедорожников, предлагаем фото штатных динамиков Mercedes-Benz GL. Пара жестких картонок и пара кусочков пластика – вот и весь звук.

Первый вопрос: а греться не будут два усилителя, закрытые в подполье толстым ковром Mercedes-Benz GLS ? Ответ: при правильном выборе усилителей и продуманном монтаже – нет. GL появляется в студии Accent-Audio в среднем раз в месяц, подобных инсталляций выполнены десятки.

Первым спускаем в шахту Helix PSix – он отвечает за фронтальную и тыловую акустику и его тепловой режим ниже, чем у самого кузова черного внедорожника жарким июльским летом. Пара каналов на широкополосные пищалки, пара на быстрые и точные мидбасы, пара на тыловую акустику. Над процессорным усилителем устанавливаем сабвуферный Focal FPX 1.1000. Это D класс, поэтому его габариты и теплоотдача тоже минимальны.

Вся проводка дополнительно защищена плетеной оплеткой и оконцована медными гильзами.
Сила – TchernovAudio, акустика –Klotz, межблочники – E.O.S.

Для полноценной и правильной работы динамиков дверях, выполняем многослойную виброизоляцию металла и пластика дверей материалами STP Gold.

После того, как двери подготовлены, все акустические провода протянуты и защищены, устанавливаем фронтальные мидбасы и тыловые коаксиальные динамики в двери.

Почему на тыл мы выбрали Focal Performance PC 165 F? Все очень просто. Задумайтесь: когда вы сидите на водительском сидении, какой динамик ближе всех к вашим ушам? Правильно – задняя левая пищалка, расположенная в верхней части задней левой двери. Значит, если мы установим компонентный тыл и сделаем его громкость сопоставимой с фронтальной акустикой, то мы автоматически и за средства заказчика разрушим фронтальную сцену и целостность фронтального тонального баланса. Надо ли так делать?

В свою очередь коаксиальные динамики Focal Performance PC 165 F имеют характер звука абсолютно схожий с фронтальными мидбасами, при этом твитер остается в нижней части двери и пусть тыловая акустика и играет полную полосу, зато даже на приличной громкости минимально влияет на всю ту роскошь, которой мы добьемся спереди.

Ground Zero 60SQX можно разместить далеко не во всех автомобилях так, чтобы он не раздражал визуально, но при этом правильно выполнял свои функции. У Mercedes-Benz GLS и GL для крупных пищалок и широкополосных излучателей есть прекрасные, здоровенные пластиковые треугольники, за которыми штатно стоят микро пищалочки. Воспользуемся этим удобством.

Каждый подиум имеет объем в 200мл, наполнен синтепоном (не набит) и перетянут в экокожу с маркировкой Mercedes.

В левом крыле, в деревянном корпусе, обтянутом экокожей, закрытый старинной решеткой от PolkAudio, спрятался маленькой, но очень злой JLAudio 10TW3.

В сочетании с моноблоком Focal FPX 1.1000, JLAudio 10TW3 выдает уверенный, впечатляющий бас с фирменным, дополнительным жирком JLAudio. Не зря родина брэнда JLAudio – Америка, знают толк родоначальники хип-хопа и любители негритянкой музыки в подаче исчерпывающего баса.

Многие владельцы больших внедорожников опасаются, что сабвуфер 10 калибра “не прокачает” салон… Но не все знают, что при правильном выборе компонентов, профессиональном монтаже и продуманной настройке, запас баса такой, что в реальной жизни пользоваться можно только половиной его запаса; даже на половине допустимой громкости, салон GLS уже переполнен мягким и упругим басом, который так важен для Morcheeba.