Самый заряженный Duster: жёлтое решение от Focal

 Владелец новенького Renault Duster приехал к нам на консультацию и поступил крайне хитро: попросил подобрать состав приличной аудиосистемы для своего авто. Ясное дело, для такой машины был предложен комплект недорогой, но очень приятной двухполосной акустики на фронт, бюджетные коаксиальные динамики в задние двери и магнитола Pioneer.

 После 20 минут разъяснений, хозяин Дастера заявил: нет, не то , у меня уже куплена акустика Focal ES165K, аудиопроцессор Audison Bit One и усилитель Audison SRx 2S.1, кроме того, я хочу трёхполосную акустику, давайте что-то придумаем…

Ого ! Ситуация изменилась. Оказывается мы будем строить не бюджетную аудиосистему в бюджетный кроссовер, а полноценную процессорную трехполосную системупремиум класса !

Хорошо, давайте разбираться.

1. Уже есть комплект Focal ES165K, но хочется трехполоску. Клиент спрашивает: давайте я продам двухполоску и купим полноценный трехполосный комплект Focal ES165KX3. Да нет же. Нужно просто докупить среднечастотники Focal MR ES165KX3 (3K02401) и в условиях поканального подключения всё будет прекрасно, а заодно, мы сэкономим очень приличную сумму. Здорово ! – удивляется клиент, давайте дальше.
2. - Я давно купил Audison SRx 2S.1, давайте я его продам или вам оставлю, а купим что-нибудь шестиканаьное !

Опять нет. Не нужно ничего продавать и покупать. Audison SRx 2S.1 – прекрасный, мощный двухканальник, который будет отлично работать с мидбасовыми излучателями Focal KX. Оставим его в покое, а вот для работы СЧ-ВЧ звена докупим недорогой, но приятный четырехканальник Helix GFour, который заодно чуть смягчит чрезмерно яркий характер Focal.

3. Восьмиканальный процессор Audison Bit One уже есть, хорошо, пусть будет, его каналов как раз хватит на полную фронтальную поканалку и сабвуфер, а тыловую акустику, если вы её вообще хотите, подключим напрямик к магнитоле. Кстати, а что с магнитолой ?- Я думал приобрести RedPower, они как раз для Duster делают и оптика там есть и ЯндексНавгатор не помешает.

4. Осталось разобраться с сабвуферным звеном.

- Вот тут вы уж меня извините, я уже заказал Focal SUB E25KX, с ваc только монобок и корпус !

Что ж, хорошо, желтого брата из серии KX нужно хорошо кормить, давайте установим моноблок от JLAudio.

 - Спасибо вам, а то я уже собирался все на Авито вываливать и покупать заново ! Я так мечтал о крутом звуке. Начал усилители выбирать ещё до покупки машины, но так и не разобрался во всех нюансах.

На фото заводские динамики Duster в сравнении с Focal...

 Renault Duster действительно маленькая машина. В плане размещения акустики опций нет. Великолепные желтые излучатели Focal MR ES165KX3 (3K02401) и Focal TKMX (TWVE1026) можно разместить только в стойках.

 Так как в будущем покупателя на Duster с такой аудиосистемой найти не удастся, то с расчетом на полное снятие системы лет через 5 закупаем БУ накладки стоек лобового стекла и изготавливаем подиумы на их базе.

Как всегда, соблюдаем одновременно и идеальное направление на слушателя и симметрию.

Материал перетяжки – алькантара, которая удивительным образом попадает точно в цвет заводского потолка.

 При проектировании Renault Duster, производитель вложил все свои усилия в уменьшение стоимости автомобиля. Очевидно, именно поэтому заводские динамки крепятся к пластику обшивок. Мы этого сделать принципиально не можем. Для корректной работы и полноценной отдачи от Focal MW ES165K (HPVE1078), нам нужна жесткая опора на металл двери, крепление подиумов болтами под гайку и категорически – выход за обшивку.

Ситуация осложняется тем, что у нас нет родных заводских стальных сеток-грилей для Focal MW ES165K.

Итак:

- 2 слоя вибродемпфера STPGold на внутреннюю поверхность дверей

- Слой жесткого Визомат МП на проемы дверей

- Слой вибродемпфера STPGold поверх визомата

- Дополнительная обработка обшивок и вибродемпфером и мягким STP Бипласт Премиум

- Изготовление сложных подиумов, крепление их к металлу дверей болтами под вживляемую гайку

- Резка пластика обшивок, установка мидбасов и защитных стальных сеток Morel

- В этот раз подиумы выполнены классическим методом – из колец, композита, фанеры и смолы – напечатать такие штуки на 3D принтере просто не успели

В задних дверях разместился коаксиальный комплект Focal EC165K.

Почему же мы выбрали именно Helix GFour для работы с твитерами и среднечастотниками ?

 При крайне низкой цене на усилитель AB класса от знаменитого Helix, его звучание не в пример конкурентам из той-же ценовой категории, обладает завидной ровностью и точностью, совершенно точно мы не испортим, но и не подчеркнем яркий характер Focal KX.

Второй бонус: Helix GFour идеально умещается под сидение Renault Duster. Чтобы никакие мойщики не возили по усилителю трубками пылесосов, сверху изготавливаем защитную накладку.

 Старый добрый Audison Bit One будет получать сигнал по оптике с магнитолы и полностью нарезать нужные нам частотные полосы на всю фронтальную акустику и сабвуфер.

 Разместился процессор под водительским сидением. Вроде бы логично было бы притащить его в багажник и там собрать все усилители. НО ! Важнейшим параметром для работы с СЧ-ВЧ звеном является длина проводов. При выбранном варианте размещения, длина межблочных соединителей – около 50 см, длина акустических кабелей – 1,5 метра на правую сторону и 1,8 метра на левую.

Процессор, так же как и усилитель закрывает защитная накладка.

 Для размещения длинного Audison SRx 2S.1 и толстого JLAudio JX 100\1D мы всё же отняли немного свободного пространства под полом багажного отсека в Renault Duster.

 Пенопластовые ложементы чуть изменили свою форму…. И все. Больше ни одного кролика не пострадало. Концепция сохранения автомобиля для будущего снятия компонентов системы полностью сохранена.

 Кстати: для регулировки уровня сабвуфера и переключения настроек процессора, панельку, принадлежащую процессору Audison вынесли в место, утвержденное заказчиком. Конечно жаль, что у JLAudio JX 100\1D нет в комплекте регулятора баса, зато панелька Audison DRC идет в комплекте с процессором.

1. RedPower специально сделана для Renault Duster и выглядит штатно.
2. У RedPower есть оптический цифровой выход SPDIF, регулировка баланса и громкости поддерживаются.
3. RedPower построен на платформе Android, а значит на нее можно установить любые приложения, включая ЯндексНавигатор и YouTube, а так-же замечательный плеер Neutron для воспроизведения различных Lossless форматов.
4. Кнопки на руле Renault Duster имеют свой особый интерфейс и RedPower с ним знаком – все функции работают безупречно.

Focal SUB E25KX в паре с мощным моноблоком от JLAudio  - это что-то.

 Мощно, плотно, с запасом, хлестко и без глупостей – так можно охарактеризовать это сочетание.

Для сабвуфера выполнен закрытый ящик объемом в 22 литра, который с одной стороны максимально компактен и повторяет геометрию обшивок и наклон спинки заднего дивана, с другой – является абсолютно съемным и мобильным решением.

 Многие читающие спросят: ЗАЧЕМ ??? Зачем вкладывать столько денег и усилий в сложную и дорогостоящую аудиосистему для такого простого автомобиля как Renault Duster ?

 Очень просто. Вопрос приоритетов. Вам нужен огромный, надежный внедорожник за 5 млн ? Прелестно, Toyota по-прежнему делает массу таких машин. Нужен модный, красивый, управляемый и мощный кроссовер – вся гамма BMW и Audi к вашим услугам. Любите возить звезду на капоте ? Ну…. Далее ясно.

А вот если у вас уже есть Renault Duster и бОльшего вам просто не нужно, а вот музыку вы любите слушать в хорошем качестве и громко ?