Богатый звук бюджетной аудиосистемы Audi A5

- Мне вас посоветовали, вникать в нюансы нет ни времени ни желания. Мне нужен отличный звук и полная шумоизоляция. Важно сохранить штатный вид салона и не вылезать из скромного бюджета. Отнеситесь с пониманием к бюджету, всё же кризис, а я  - работник гражданской авиации.

- Спасибо, все понятно, ключ от машины можно положить сюда.

 С одной стороны, не смотря на пандемию и уже наступивший кризис, в Accent-Audio по-прежнему довольно длинная очередь из серьезных и совсем неэкономичных заказов. А с другой – показать действительно интересное решение, которое в определенном смысле “предвидит” общее снижение допустимой стоимости большей части инсталляций – дело куда более важное и благодарное, чем продемонстрировать очередной Range Rover или Porsche с дорогущими усилителями и динамиками.

Поэтому с удовольствием и без всякого нытья беремся за интересный, но бюджетный проект в довольно серьезный автомобиль.

1. Совсем недавно мы представили крайне любопытную систему для Skoda Octavia, в которую устанавливались компоненты уровня H-End и по этой причине, мы применили новую технологию организации оптического цифрового выхода SPDIF из штатной магнитолы. Сейчас у нас в студии новый Audi A5, но с серьезными финансовыми ограничениями. Тем не менее, мы решили продолжать тему правильного звука и перенесли разработку в магнитолу более премиального ВАГа. Это получилось, хотя выполняется сложнее.

Итак: за 10 000р в штатной магнитоле Audi A5 появляется цифровой оптический выход SPDIF с регулируемой громкостью и сохранением всех штатных сигналов и функций кроме регулировки фэйдера (звук вперед-назад).

2. Трехполоска ? Да, было бы не дурно и вообще, правильно !

 Однако клиент запретил прикасаться к внешним деталям салона, да и бюджет сильно ограничен. Значит, попытаемся предложить двухполосную систему, но притянем её звук максимально близко к трехполосной. Выполнить такую затею довольно легко, если в автомобиле есть место для установки широкополосного твитера. Как раз, именно в Audi A5 твитеры установлены в довольно крупных полостях под лобовым стеклом, в которые, пусть и с трудом и кряхтением, но умещаются внятные широкополосники.

Итак, встречайте наших старых друзей: SOAudio 55NEO – гениальные немецкие динамики стоимостью в 10 000р. Широкополосный излучатель SOAudio 55NEO способен брать на себя полосу от 400 герц до 20 КГерц, причем делает это ооочень аккуратно, ровно и по-немецки точно. Фактически один излучатель перекрывает возможности сразу двух: твитера и среднечастотника.

3. К широкополосникам нам очень хочется добавить приличный мидбас от того-же SOAudio. Именно SOaudio SO165/38 находятся сейчас в топе нашего хит-парада лучших бюджетных мидбасов, однако и на них допущенного бюджета не хватает. Поэтому аккуратно наступаем на ступеньку ниже и приобретаем SOaudio SO165-2.8. Опять: 10 000р. За эти деньги сейчас можно купить только китайскую подделку. Но нет. SOaudio SO165-2.8 превзошли наши самые смелые ожидания. Подробнее о их звучании расскажем в конце статьи.
4. В обычной ситуации, в такую систему мы обязательно предложили бы лучший процессорный усилитель Helix PSix. Но…. Бюджет однако. Нужно признать, что в этом году мы выполнили уже несколько машин на процессорных усилителях BestBalance, но настойчиво не афишировали этот факт, просто потому, что любая новинка, и уж тем более, бюджетно-китайская, должна пройти наш, внутренний и строгий контроль на качество и надежность. Так вот Best Balance DSP-6L – это надежный и звучащий китаец. Разумеется, ему не дотянуться до Helix PSix ни по мощности ни по звуку ни по удобству управления ни по возможностям настройки, но на данный момент и пока, на рынке ничего лучше в цене до 30 000р просто нет. А Best Balance DSP-6L стоит 26500 и однозначно переигрывает свои деньги раза в 2.

Best Balance DSP-6L имеет 6 собственных каналов разной мощности и 2 канала управляемых встроенным процессором для подключения сабвуферного усилителя. Да, разумеется, как и у любого внятного процессорного усилителя, у Best Balance DSP-6L есть оптика на входе, что нам и нужно. Более подробно о подключении и размещении этой железки читайте ниже, в соответствующем блоке.

5. Сабвуферный усилитель. Нужен бюджетный, но хороший и мощный. Такой есть. Гениальный Сhallenger ER-370.1 стоит как китайская подделка (14000р), но является великолепным усилителем, который разработал тот же гений, чья продукция под брэндом E.O.S уже много лет не оставляет шансов большинству европейских производителей ни по звуку ни по надежности ни по цене. Единственным недостатком Сhallenger ER-370.1 являются его габариты. Они явно не детские и тянут на серьезный пятиканальный усь, а не на скромный моноблок с номиналом в 400 ватт.

НО ! Именно в Audi A5 для Сhallenger ER-370.1 есть замечательное местечко под полом багажного отсека, рядом с запаской.

6. Сабвуфер. Снова мы предлагаем одно из самых бюджетных, но при этом потрясающе звучащее решение: ESX SX 1040. Этот сабик впервые удивил нас ещё в 2016 году, когда стоил 6500р. Пусть сейчас он подобрался к 10 000р, но играет то он на все 20 000, при это великолепно чувствует себя в небольшом объеме и не требует адских мощностей – 350 ватт – прямо более чем достаточно для ровного, глубокого и очень рельефного баса.

Итак, приступаем к монтажу.

 Как всегда, печатаем на 3D принтере переходные детали для штатной установки нештатных динамиков в Audi A5.

SOAudio 55NEO требуют совсем небольшого объема, но его внутри торпеды мы организовать не можем, поэтому лёгкая набивка синтепоном решает вопрос быстро, бесплатно и качественно.

 Чем еще хороши SOAudio 55NEO кроме своих широкополосных возможностей и низкой цены ? Большинство динамиков такого типа имеют явные искажения, которые тем сильнее проявляются, чем глубже к стеклу стоит динамик. SOAudio 55NEO сразу выдает удивительно ровный звук, что подтверждают замеры АЧХ. Так себя ведет дорогая акустика, в разработку которой вложены огромные усилия, деньги и время. При чем тут 10 000р ? Одним немцам известно…

 Новая, улучшенная форма и жесткость внутренних подиумов для мидбасов SOaudio SO165/38 достигается стараниями 3D принтера и нашей скромной разработкой.

 Правильная, глухая и плотная конфигурация дверей достигается усердием и материалами STP Gold в несколько слёв.

Как работают мидбасы SOaudio SO165/38 ? Обалденно. Удивительно, но факт: похоже, мы наконец нашли бюджетную, немецкую замену нашим любимым Focal Flax. Безусловно, Flax Performance по-прежнему есть, чем похвастать, но и SOaudio SO165/38 - не менее удивительный бюджетный продукт. Первое и главное - звучат ровно, нет явных грехов, как у большинства мидбасов такой ценовой категории. Сразу после включения первая мысль: а где бас то ? Но проходит всего 30-40 - минут и вот он: плотный, глубокий, уверенный дверной бас, который почти перекачивает пластик обшивок Audi. 

Вверх SOaudio SO165/38 забираются не менее уверенно и без косяков, никакого пластика или мыльных глупостей, ожидаемых при цене в 10000р не наблюдается.

Качнём как следует, наверное захлопают рано ? НЕТ ! Держат удар. Никаких явных искажений на очень приличной громкости.

Маленький процессорный усилитель Best Balance DSP-6L спрятался под водительским сидением.

У Best Balance DSP-6L имеется 6 каналов, но разной мощности. Поэтому: 2Х40 ватт отправляем на широкополосники, 2Х80 ватт будут качать мидбасы и запасные 2Х40 мы отдадим штатной тыловой акустике, чтобы её сомнительное звучание можно было выровнять инструментами процессора Best Balance.

 Последние два канала отправляются в багажный отсек к моноблоку Сhallenger ER-370.1, который полностью скрывается под полом. Единственный нюанс – домкрат переносится в место, которое организовалось под запаской после демонтажа штатного вуфера, о существовании которого клиент узнал только когда мы его предъявили при сдаче машины.

 О процессе шумоизоляции уже рассказано столько раз, что копировать лишние слова нет никакого смысла. Основные принципы, которыми мы руководствуемся, выполняя этот творческий процесс:

- Автомобиль после шумоизоляции должен быть собран лучше, чем на заводе. То есть никаких следов или новых зазоров, все затянуто и проверено по несколько раз. Это самое важное.

- Только фирменные материалы. Пусть конкуренты STP хвастают более дешевыми материалами, мы всегда используем только проверенные, эффективные и фирменные материалы, не прибегая к экономии на их количестве.

- Количество сломанных\склеенных\поврежденных деталей = НОЛЬ.

Сабвуфер в этом автомобиле есть и выглядит он именно так, как представлено ниже. Но, к сожалению, фотоаппарат в этот раз попросил маленький отпуск, поэтому точные фото с головкой ESX 1040 мы представим через неделю.

Сейчас – точная копия аналогичного изделия из другой, точно такой же Audi A5.

С чем можно сравнить полученный результат ?

- C Bose ? Нет, точно.

- C Harman Kardon ? Однозначно нет.

- C Burmester ? Ну…. Даже не нужно пытаться сравнивать

- С самой дорогой версией Bowers & Wilkins, которой комплектуются богатейшие версии Audi A8 и Q8 ? Близко. Действительно близко, но тоже нет. Представленная бюджетная аудиосистема звучит живее, чище, громче, натуральнее и однозначно злее в плане баса. Так что же выбрать ?